常用潤(rùn)滑油的黏度主要有三種:①動(dòng)力黏度(絕d對(duì)黏度)η。常用單位是Pa·s(帕·秒)。②運(yùn)動(dòng)黏度υ。工業(yè)上常用動(dòng)力黏度η與同溫下該流體密度ρ的比值稱運(yùn)動(dòng)黏度υ,國(guó)際單位制中運(yùn)動(dòng)黏度υ的單位是m2/s,物理單位制中運(yùn)動(dòng)黏度υ的單位是斯(St)或厘斯(cSt)(1cm2/s稱St),1St=100cSt=0。0001m2/s。一般現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中合肥潤(rùn)滑油的牌號(hào)是指該油在40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)黏度以厘斯為單位的平均值。③相對(duì)黏度(條件黏度)除運(yùn)動(dòng)黏度以外還經(jīng)常用比較法測(cè)定液體的黏度。中國(guó)用恩氏黏度,代表符號(hào)°E;美國(guó)常用塞氏通用秒,代表符號(hào)SUS。
夏季溫度較高,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài),容易造成潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),黏度下降,失去潤(rùn)滑功能,因此,我們應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用該油品,接下來(lái)我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧。1。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向,并增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大,因此,昆侖潤(rùn)滑油代理商建議將油量控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。2。經(jīng)常重載或比較老舊的車可選用50或20w/50油,這樣可以避免油品黏度過(guò)低造成油壓過(guò)低,引起不必要的故障。3。要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和機(jī)油壓力,如有異常應(yīng)立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。4。夏季要特別注意經(jīng)常檢查油尺,如有缺損要及時(shí)補(bǔ)充。
在潤(rùn)滑油的日常使用過(guò)程中,造成潤(rùn)滑油變黑的原因有很多種,下面為大家介紹一下潤(rùn)滑油可能變黑的三個(gè)原因。(1)燃料的質(zhì)量:燃料中烯烴和硫的含量越高,就越容易產(chǎn)生油泥,油泥的出現(xiàn)會(huì)加快潤(rùn)滑油變黑的速度。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用情況:發(fā)動(dòng)機(jī)正常使用是不會(huì)對(duì)潤(rùn)滑油有非常大的影響的,但如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常用用停停,就會(huì)加速油泥的產(chǎn)生,同樣會(huì)加速潤(rùn)滑油變黑的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷的工作,也會(huì)加大變黑情況的發(fā)生。(3)變黑還可能由于在換機(jī)油時(shí)沒有清洗油底殼或者是機(jī)油過(guò)濾器的性能導(dǎo)致。
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