經(jīng)常聽(tīng)到有卡友說(shuō):“我這車(chē)換新機(jī)油以后車(chē)子聲音好聽(tīng)多了”或者是:“我這次換了機(jī)油以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒(méi)有以前安靜”。 其實(shí),通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是可以知道發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果如何的?;钊共繚?rùn)滑效果差異會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音與震動(dòng)NVH值的不同。作為機(jī)油的基本功能——潤(rùn)滑性能是保證發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)壽命使用的根本。
老司機(jī)都知道開(kāi)車(chē)要看住機(jī)油壓力,機(jī)油壓力是保證軸瓦正常工作的前提,機(jī)油的油膜將軸瓦隔開(kāi)避免相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)部件直接接觸,達(dá)到減磨的目的。這種潤(rùn)滑方式就叫:“油膜潤(rùn)滑”,也叫“全膜潤(rùn)滑”。機(jī)油在流動(dòng)的時(shí)候分子之間有摩擦阻力,分子內(nèi)部摩擦阻力較大的機(jī)油我們就說(shuō)它的粘度很大,分子之間摩擦阻力小的機(jī)油我們就會(huì)說(shuō)這款機(jī)油較稀,機(jī)油內(nèi)部分子間的摩擦阻力對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)完全是副作用。 所以我們應(yīng)該在保證潤(rùn)滑效果(機(jī)油壓力)的情況下盡量選擇粘度低的機(jī)油,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與節(jié)油。
缸內(nèi)積碳
不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問(wèn)題:機(jī)油粘度過(guò)大(如冬季機(jī)油沒(méi)有及時(shí)更換為夏季機(jī)油);機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減小;
濾芯或者油道堵塞
不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來(lái)油泥過(guò)多的問(wèn)題。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中,然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起,慢慢積累,然后就形成了油泥。
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